当前位置:网站首页 > 产品展示 > 电力工程咨询

2、项目建设的必要性和可行性

2.1 现状分析及项目必要性

1)工程基本情况

本工程为仁怀市醉美大道、法院路、五转盘—六转盘10kV线路改造工程。涉及原有10kV线路共11条线(中盐线、中盐线新惠邦支线、中两线国酒城支线、中两线、中两线超一支线、盐宫线、盐两线、盐碧线、盐桥线、盐宫线盐津回迁2号支线、盐宫线收费站支线),导线约8.78km,杆塔70基,其中10kV单回杆塔25基、双回线路杆塔45基、疾控中心柱上变压器一台、柱上开关16台。

2)现状情况

  由于受线路走廊通道和同杆架设回路数的限制,架空线路在市区街道内左右横跨,见缝插针,其他行业借助架空线路杆塔私拉乱扯现象非常严重,不但影响城市的美观和形象,同时也给运行中的线路和设备带来不安全因素。架空线路运行方式不灵活,易受外力破坏,造成故障现象,对居民的正常生活和社会生产产生重要的影响,且抢修修复时施工作业面广、难度较大。在建设当中,由于架空线路常建设在街道一侧,为保证线路安全可靠运行,常常需要对生长过高的绿化树木进行剪裁,同时由于城区内道路距离两旁构筑物的空间有限,在进行架空线路建设施工中难度较大,且线路长时间的风吹日晒易造成线路绝缘老化,接续金具锈蚀,一旦发生导线断线或连接金具断裂、脱落,将可能发生危及人身安全事故。随着城市的快速发展,架空线路暴露出很多与仁怀市发展不协调的矛盾。同时为提高仁怀市旅游产业、仁怀市城市形象,现有的10kV架空线路已和仁怀市城市旅游形象打造相矛盾,因此,将架空电力线路改为地下电缆是解决架空线路短板的重要举措之一,该项目的实施十分必要。

2.2 项目建设的必要性和可行性

1)建设的必要性:

随着仁怀市城市经济发展,旅游品质提高,地下电缆项目以其架空线路无法比拟的优越性,替代架空线路应用于仁怀市配电网中。地下电缆项目虽然建设投资费用较高,但是它敷设于地下,不占地面空间,有利于市容美观,统一地下电缆通道,容纳多回路线路的同时,输送容量的适应性和供电可靠性提高,电缆隐蔽在地下,较小程度地受外界条件和周围环境的影响,这样的优势使得电缆线路的运行维护费用就相对而言较小一些,同时降低了施工难度。电缆常常与配合10kV户外开关箱、分接箱等设备进行多线路联络形成供电系统,运行方式灵活,减少了城市停电次数、停电范围,满足了配网自动化的要求。

2)建设的可行性:

现有的仁怀市城市道路宽阔,两侧人形道路规划合理,具备电缆入地条件。

3、项目方案

3.1 方案一:采用排管方案

本项目布置电缆排管总长4.831km。根据现场实际勘测结果,线路改造范围内电力线路大部分为双回线路,局部涉及三回线路,区域范围内发展规模,负荷趋于稳定,在已有线路基础上,采用23列排管布置,在醉美大道北侧考虑预留电缆管廊1回,醉美大道南侧考虑预留电缆管廊2回,道路两侧均预留弱电管廊2回,其中采用23列行人电缆排管敷设3.59km23列行车电缆排管敷设0.598km22列行人电缆排管敷设0.303km22列行车电缆排管敷设0.010km12列行人电缆排管敷设0.310km12列行车电缆排管敷设0.020km,电缆井共计104座,其中三通井22座、转角井18座。

3.2 方案二:采用电缆沟排线方案

本项目布置电缆沟总长4.831km。和排管一样考虑6线电缆沟,其中6线电缆沟电缆敷设3.59km。局部支线采用排管敷设,敷设23列行车电缆排管敷设0.598km,敷设22列行人电缆排管敷设0.303km、敷设22列行车电缆排管敷设0.010km、敷设12列行人电缆排管敷设0.310km、敷设12列行车电缆排管敷设0.020km,电缆井共计104座,其中三通井共计22座、转角井18座。

©2020 贵州瑞博电力工程设计有限公司 版权所有   黔ICP备2020011174号-1 统计代码 网站地图   |  技术支持:云鼎科技